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Bernhard Knieriem von Bahn für alle im Neuen Deutschland : Nun müssen die asos gutschein verschenken Fehler schleunigst behoben werden, um weiteren Schaden abzuwenden: Die DB muss sich endlich wieder auf ihr Kerngeschäft konzentrieren und von Auslandsgeschäften wie Luft- und Seefracht trennen.
18 11:46 Der Tiefbahnhof ist ökonomisch und wahrscheinlich auch ökologisch (Grundwasserschutz und Brandschutz) sowie aus Sicherheitsgründen eine einzige Katastrophe.
Und es gibt außer Fertigstellung und Kosten noch schlimmere Befürchtungen wie das Zusammenbrechen des Bahnverkehrs wegen Leistungsminderung oder Anhydritschäden in den Tunnel oder das Absaufen des S-21-Systems im Bahnhof oder/und Neckarunterquerung.
Bei mir ist es ein Lebens-Seitenpunkt, der mich täglich eine Viertelstunde bis viel länger beschäftigt, nämlich mein Blog als einer der Tropfen, der das Fass zum Überlaufen bringen könnte.18 22:21 1&1 rabatt auf grundgebühr Aus der heutigen Pressemitteilung des Aktionsbündnisses: Dass nun Milliarden Euro in noch nicht einmal absehbarer Höhe dem Steuerzahler vor die paypal gutschein bei ebay einlösen Füße gekippt werden sollen, ist ungeheuerlich und eine Vergesellschaftung der Kosten einer gigantischen Misswirtschaft, ohne dass je Verantwortlichkeiten geklärt und strafrechtliche Konsequenzen gezogen.Selbst über diese 450.2018 sogar soweit, dass der Durchstich des Feuerbacher Tunnels mit über 700 Gästen gefeiert wurde, obwohl an dem Tunnel noch etwa 400 Meter fehlten.18 22:23 Schlagzeile Südwestpresse mit ausführlicher Bahn-PR: stuttgart 21 Bagger beißt den Rosensteinpark an Entgegen aller Werbesprüche der S21-Propaganda im Hinblick auf Mehr Grün wird der Rosensteinpark angebissen, auch beim Kreuzungsbauwerk Ehmannstraße.Darüber spricht er auch in dem Video mit Ken Jebsen.Dazu fällt mir eine ganz einfache Frage ein: Lieber Bahnchef, Sie haben doch das Wissen von heute.19 12:04 Aus Nürtinger Zeitung : Damit sich auch das DB-Management wieder auf das ursprüngliche Kerngeschäft in Deutschland konzentrieren kann, heißt die Forderung jetzt: Schenker und Arriva verkaufen und auch die S21-Milliarden anders und besser einsetzen Die Forderungen von Peter Främke sind vernünftig, aber Matthias.Zwei Lager stehen sich derzeit scheinbar geschlossen und unverrückbar gegenüber: die Stuttgart-21-Befürworter und die Baustopp- und Kopfbahnhof-Verfechter.Die auch von Land und Stadt finanzierte Ausstellung, mit hohen Besucherzahlen bejubelt, wird von professionellen Werbebüros gestaltet.Die CDU müsse sich aber strategisch neu ausrichten, sie sei bereits seit Jahren falsch unterwegs, sagt er im SWR-Film "Die Stefan-Mappus-Story : Absturz eines Politikers Zeitenwende in Baden-Württemberg der am Donnerstagabend ausgestrahlt wurde.Ist das Unterstützung von der falschen Seite?19 23:59 Schluss meiner Büttenrede bei der Rosenmontagsdemo 2014 zusammen mit Micki Kauschke (Assistenz und Pantomime) und Uli Gsell (Tuba Die 21 guten Gründe für Stuttgart 21 sind eine Sammlung von Halbwahrheiten, falschen Werbesprüchen und Luftnummern.2018 erleben wir eine Montagsdemo der ganz anderen Art.19 11:05 aus "Blogfutter".
Der Flughafenbahnhof wackelt, nur wenige ICE von und nach Ulm sollen dort halten.
Wer bietet mehr (6).




War nicht einmal 2008, der Plan?In seiner aktuellen Rede»Ein möglicher Zeithorizont bei Umstieg 21« (siehe PDF-Anhang) bezog Martin Poguntke ausführlich Stellung dazu.Januar (2010?) beim Neujahrsempfang des Wirtschaftsrates der CDU: Stuttgart 21 sei ein Jahrhundertprojekt und löse ein riesiges Konjunkturprogramm aus, "also machen wir das jetzt, wir marschieren".November 2014, vorgetragen gegen Ende der Anhörung zum Filderbahnhof in der Filderhalle Leinfelden: "Die guten Gründe sind weitgehend abhanden gekommen und damit ist die Sinnhaftigkeit des Projekts und die Planrechtfertigung dahin.Ganz schön kleinlaut geworden (2).Also wieder eine Fake-Erfolgs-Meldung, die von der Formulierung her suggeriert, dass sie am anderen Ende begonnen hätten und nun in der Bahnhofsgrube angekommen seien dp aua!Im noch bestehenden Kopfbahnhof mit seinen 16 Bahnsteigkanten kann ein integraler Taktfahrplan ohne weiteres, sogar ohne Umbauten, gefahren werden.Advent Retro.Liebe Stuttgart-21 Gegner, haltet durch, denn Ihr habt noch nichts erreicht!Wilde Spekulationen gibt es, aber wir wissens alle nicht.(21 gute Gründe für Stuttgart 21,.13) Aus meiner mündlichen Einwendung am Schluss der Anhörung zum Flughafenbahnhof.10.Heute in DIE zeit: stilles gleis, Woran es liegt, dass Pannen und Verspätungen den Reisenden treu bleiben.19 22:55 Foto.B.N atürlich zum Umstieg mit oben bleiben!
Inzwischen sind Kosten und die geplante Fertigstellung offiziell weiter ausgedehnt (2025 / 8,2 Mrd.
18 20:53 gegen Stuttgart 21, gesteuert von einer mafiosen Interessengemeinschaft aus skrupelloser Politik, aus Bau-, Auto- und Immobilienkonzernen (Zitat.


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